Σύμφωνα με τα όσα ανακοίνωσε η FIA και η F1, θα υπάρξουν αλλαγές στα μονοθέσια του χρόνου, έπειτα από τις παρατηρήσεις των οδηγών.

Μην χάνεις είδηση. Βάλε το στην Google

Τη φετινή χρονιά είδαμε διαφορετικά μονοθέσια στην πίστα, αλλά και νέους κανονισμούς, κάτι που γρήγορα ξεσήκωσε θύελλα αντιδράσεων από τους οδηγούς.

Η «σύγκρουση» ήταν αναπόφευκτη, οπότε FIA και Formula 1 συναντήθηκαν, συζήτησαν και κατέληξαν σε ορισμένες αποφάσεις. Πιο συγκεκριμένα, θα υπάρξουν εκ νέου αλλαγές στα μονοθέσια από το 2027, και όχι από το 2028, έπειτα από τις έντονες διαμαρτυρίες των πιλότων και των διευθυντών των ομάδων.

Η πρώτη μεγάλη αλλαγή αφορά την κατανομή ισχύος, καθώς φέτος βρίσκεται στο 50/50, ενώ από του χρόνου θα προσεγγίζει το 60/40. Ήταν μια αλλαγή που θεωρήθηκε απαραίτητη, καθώς είχε δυσκολέψει σημαντικά τους οδηγούς, οι οποίοι πολλές φορές έπρεπε να αντιμετωπίσουν προβλήματα έλλειψης ενέργειας κατά τη διάρκεια του αγώνα. Αν λοιπόν αυξηθεί η ισχύς του κινητήρα και μειωθεί εκείνη της μπαταρίας, τότε οι πιλότοι θα μπορούν να πιέζουν τα μονοθέσια για περισσότερη ώρα, χωρίς να χρειάζεται να διαχειρίζονται συνεχώς το διαθέσιμο ενεργειακό απόθεμα.

Επιπλέον, σύμφωνα με τα όσα ανακοίνωσε η FIA, στόχος είναι να αυξηθεί η ισχύς του θερμικού κινητήρα κατά 50kW και να μειωθεί η ισχύς του ηλεκτρικού μέρους από τα 350kW στα 300kW. Αυτό θα βοηθήσει στην επίλυση των προβλημάτων που αφορούν την έλλειψη ηλεκτρικής ενέργειας και θα «γλιτώνει» από πολλά τους οδηγούς.

Στην διαδικτυακή συνάντηση που πραγματοποιήθηκε, οι αρμόδιοι συζήτησαν επίσης και όσα συνέβησαν στο Μαϊάμι, μετά τις αλλαγές που είχε ανακοινώσει η Ομοσπονδία για το grand prix, κάτι που αναμένεται να εφαρμοστεί και στον Καναδά. Οι υπεύθυνοι θα συνεχίσουν να αξιολογούν την κατάσταση και, αν προκύψουν νέα προβλήματα, τότε η FIA είναι διατεθειμένη να συζητήσει ξανά με τις ομάδες, ώστε να βρεθούν λύσεις. Φυσικά, στο επίκεντρο βρέθηκε και το θέμα της ασφάλειας των οδηγών, τόσο για τις διαδικασίες εκκίνησης όσο και για τις έντονες καιρικές συνθήκες.

Για τις εκ νέου αλλαγές στα μονοθέσια, απομένει πλέον η έγκριση από το Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού και στη συνέχεια η επίσημη ανακοίνωση.

Μην χάνεις είδηση. Βάλε το στην Google

Πρωτότυπο άρθρο